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冬季热车有门道半分钟后方可起步

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发表于 2012-12-21 07:09:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
冬季热车有门道半分钟后方可起步

  保养知识
  这段时间持续低温,冬季热车显得更为必要。但大多数人对如何热车、热车需要多长时间的概念较为模糊。
  咨询专业技术人员后了解到,尽管大家的答案有所不同,但基本统一的概念是,对于现在占绝大多数的电喷车辆来说,冬季热车仍然不可缺少。
  冬季不热车损引擎又费油
  有的车主为了上班赶时间将隔夜停驶的车辆启动后就开出去。几乎所有专业人士在提到这种开车习惯时,都认为其既损耗发动机又费油。
  据介绍,发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。因此,不热车对发动机的磨损是相当大的。同时,低温启动发动机后,若随即踩油门发车,由于温度仍低,汽油雾化不充分,不能充分燃烧,容易形成积炭,非常费油。
  热车是否完毕看水温及转速
  很多车主对热车多久没有明确概念。有的认为需要3~5分钟,有的认为30秒足矣。各店的技术人员也没有一致答案。具体热车时间可以参考两个指标,一个是水温,一个是发动机转速。一般来说,如果在怠速热车的过程中,首先需要发动机转速回到正常怠速的转速水平。有的德系车型转速偏高,其启动后需等到1000转左右时方可行驶,其他的车型也有怠速状态下转速大约在800转,这都是需要满足的条件之一。另一条件,就是仪表盘显示水温出现了变动,则可加油门行驶。有的车主大概会等到水温升至70~80摄氏度再正常行驶,也算是不错选择。
  原地短时热车即可怠速行车
  对于冷启动后怠速热车,究竟采用原地热车的方式还是怠速缓行热车的方式,目前还存在争议。
  有技术人员认为,原地热车和怠速缓步行车,都属于热车过程。原地热车的过程不应取消,其具体时间至少应有30秒左右,让机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。随后,车辆可以起步。只是,在刚刚起步的两三百米短距离内,车主不宜加大油门。一般操作即按照上面所说等水温和转速达标后再踩加大油门。(据《齐鲁晚报》)

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