电动车快速充电 方便背后藏隐患

清莲

电动车快速充电 方便背后藏隐患

□记者 童波 　　 　　随着电动车不断增多，近年来一种给电动车“加油”的“投币式电动车快速充电器”走进市民的视野，无论是路边电动车修理铺还是小商店，到处都能见到这样的快速充电器，其方便、快捷深受老百姓欢迎。然而，不少市民也向本报记者反映，这种电动车快速充电器在给市民电动车充电时不但存在“短斤缺两”现象，还有很大的安全隐患。 　　电动车快速充电风靡柯桥街头 　　电动车环保方便，很多市民上班下班就靠它了，半路没电的尴尬估计很多人都会遇到，也让人吃了不少苦头。记者发现，一种能给电动车快速充电的设备，已经风靡柯桥街头，只要投上一元硬币就能充电，让电动车重新跑起来。 　　近日，记者专门驱车柯桥街头，发现这种黄色外壳的快速充电站随处可见。从笛扬路到柯华路，从裕民路到兴越路，从万商路到明珠路……只要车流量大的地方，无论是路边的小商店、饮料店，还是电动车修理铺，都能轻易见到这样的快速充电站。 　　记者了解到，这种快速充电器应急充电确实方便。记者在柯桥城区随意转了一圈，发现这样的电动车快速充电站就有20多个。 　　记者在柯桥鉴湖景园小区北门看到，一台电动车快速充电器挂在店铺门口的外墙上，外形跟一台小型热水器差不多，个头不高，全身橘黄色。正面除了产品名称、使用指南等信息外，还有一个投币装置以及电闸、时间显示屏、两根供接电的接头。车主将插头接上电动车，然后从投币口投入1元钱硬币，就可以快速充电10分钟，最多可一次投3个硬币，可将电瓶充上近八成的电量。 　　该充电站工作人员陈小姐告诉记者，只需投入一元钱硬币即可充电，一元充10分钟。充电10分钟可以骑行5~6公里，如果充电半个小时，可以骑15公里以上。 　　陈小姐表示，现在骑电动车的人越来越多了，保不准谁哪天就忘了充电，这个快速充电器能帮人“救急”。 　　“一个晚上，一市民在这边喝喜酒，谁知当天下午家人把他的车拿去骑了，他没注意电量，骑在半路发现没电了，还好找到我们这个快速充电站，不然就回不去了。” 陈小姐说，很多时候，“快速充电站”就是市民的救星，现在在柯桥城区的主干道上，走不多远就能碰到一家，城郊也有不少，这样就算前一天忘记充电、路途跑得远一点也不用担心。 　　电动车快速充电站生意多为“副业” 　　在绍兴县中医院附近的一家小卖部门口，老板娘金女士每天开门后都不忘先把墙上挂着的电动车快速充电箱通上电。尽管不是小卖部的主要业务，但是这台充电站设备已经成为小店不可缺少的部分。 　　“下班的时候，来充电的人比较多，有些人开到半路没电了，只能停下来充电。”小卖部的金女士告诉记者，这台电动车快速充电器是厂家放的，对方提供机器并安装，而她负责场地、电费和日常管理维护，收益五五分成。金女士认为这种机器有赚头，于是答应装了一台。 　　“这个只是副业，赚点小钱贴补门面租金。”金女士说，电动车充电的生意应该说一般，不过每个月也有一两百元的收入。 　　柯桥笛扬路上一家电动车店的陈先生告诉记者，按照理论测算，一台功率为500W的快速充电器，按1元/度的电价计算，投1元钱充电10分钟的电费不到1角钱，算上机器的运营成本，利润在80%左右。 　　“购买一台快速充电器从几百元到两千元不等，也可以跟厂家合作，店主提供场地，厂家免费安装设备，收入五五分账，平均每个月能有几百块钱收入，而在其他热闹的地方会更多。”柯桥鉴湖景园小区北门电动车快速充电站的陈小姐告诉记者，不少有店面的经营者，都“顺便”经营起快速充电站。 　　陈小姐介绍说，她那里平均每天充电客户在10人以上，每人1~3元，收入与安装充电装置的厂家对分，自己每月可以增加一两百元的收入。在傍晚下班时间，来充电的人最多。 　　陈小姐说，设一个电动车充电器，就像以前小店铺办一部公用电话一样，自家可以用，又能赚点钱贴补门面租金。 　　眼下，电动车已成为众多市民的代步工具。特别是在某些交通繁忙路段，骑电动车比开车、坐公交车还快，很多人都选择了电动车。不少开设电动车快速充电站的经营者表示，给电动车临时“加加油”的快速充电站，商机还是不小的。 　　电动车快速充电 　　存在“短斤缺两”现象 　　电动车快速充电后，真能骑到店家所说的公里数吗？记者调查发现，电动车快速充电也存在“短斤缺两”的现象。 　　家住柯桥梅巷小区的居民吴仁法告诉记者，不久前，他在柯桥柯华路一电动车修理铺花2元钱给车充了20分钟电，店主承诺可跑10公里，可实际只跑一半的路就没电了。吴先生后来去讨“说法”，店主却说，电动车充完电究竟跑了多少公里没有证据，没法承担责任。 　　记者采访发现，快速充电“短斤缺两”不是个别现象，大多数消费者因为充电费只有1~3元，往往不愿计较。 　　柯桥笛扬路上一家电动车店的王先生坦言：“电动车快速充电到底能充进去多少电，我们心里也没底，这要根据电瓶的情况而定的。” 　　柯桥裕民西区东大门口附近一个电动车快速充电站的店主告诉记者，电动车充电20分钟，有些车子能跑10公里，有些车子只能跑5公里，这种现象是普遍存在的。“究竟能跑多少路，我们也控制不了。” 　　记者调查发现，目前市场上使用的快速充电器大多是“三无”产品，尽管上面写着可充36V、48V等电瓶，“1元10分钟可跑5公里，2元20分钟可跑10公里”，但实际路程根本达不到。有些充电器还在显著位置标注“专利号”，但实际上根本不存在所谓专利。有些店家坦言，这些充电器都是厂家免费放在店里的，他们也没太关心机器的好坏。 　　绍兴县消保委工作人员表示，目前，电动车快速充电站无需办理任何相关证照，没有任何准入门槛，只要供应商和杂货店店主同意即可。快速充电器尚属一个新鲜事物，目前我国还没有相关的质量标准。 　　至于快充对电瓶的影响，绍兴县消保委的工作人员介绍，不少电动车主认为，既然是收费服务，就意味着已达成消费协议，弄坏了就应该适当赔钱。可很多时候，这只是消费者一厢情愿，谁能确定快速充电站对电池的影响程度？确定不了，在法律上责任将无法认定。因此，为电动车快速充电要谨慎。 　　电动车快速充电隐患不少 　　在街头走访调查中，记者注意到，这些快速充电站往往被经营者随意摆放，有的甚至在路边绿化树上钉个钉子就挂上。电线胡乱缠绕，杂乱无章，有些电线接头甚至直接丢在地面上，不仅影响市容市貌，如果遇到降雨天气，漏电的隐患让人不得不捏一把汗。 　　绍兴白天鹅电动自行车有限公司董事长张兔法介绍说，一般来说充电器正常充电，电池可用2至3年左右，而快速充电站的电流比恒流恒压的充电器高了近10倍，严重超过电动车电池设计的充电负荷，会伤害到电池内部构造。快充极易引起电池充胀、鼓包等现象，还可能会引发电池爆炸。 　　如今在道路边给电瓶车充电已不是个别现象，由此带来的双重隐患不容忽视：大电流充电容易导致火灾；有的市民对在这种快速充电站里充电心有顾虑，怕有损电池的寿命。据记者了解，一辆电动车充满电，起码要六七个小时，而且一般的充电电池都会标明，为保护电池寿命，每次充电至少要充好几个小时，那这快速充电是否会有损电池的寿命呢？ 　　柯桥市民吴仁法说：“我的房子和工作都在柯桥，平时需要东奔西跑，开车不划算，坐公交车又怕麻烦，所以还是骑电动车方便，但是难免会遇到车子电不足或者没电的状况，有了这个快速充电器确实方便了很多，但是慢慢地我发现，电动车的电池变得越来越不耐用了。” 　　张兔法介绍说，这种充电站利用的是大电流脉冲充电方式，一般的电瓶车最多充电半个小时，电瓶电量就可以基本达到饱和状态。如果经常使用这种快速充电站充电，会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大等，肯定会对电瓶的寿命有影响。但是偶尔充几次不会有什么影响。 　　“快速充电站‘只是应急’，不能代替电动车的正规充电器。”张兔法说，目前市场上使用的快速充电器多是“三无”产品，存在很大的安全隐患。“上次，一辆电动车在市区城南快速充电时，电瓶起火了，能不快速充电最好不要快充。” 　　张兔法告诉记者，只要使用快速充电器对电动车充电，对电动车的电池就造成了伤害。张兔法给记者举了个例子，就像人吃饭一样，明明应该是一口一口吃的，非要狼吞虎咽那肯定吃不消。这个快速充电器看似方便，但其实就是以牺牲电池使用寿命为代价的。