嘉绍大桥建设纪实

清莲

江上大桥共潮生——嘉绍大桥建设纪实

　　嘉兴日报记者 沈志成 摄影报道

　　在以世界三大强潮闻名的钱塘江上，如今又多了一座横跨杭州湾的嘉绍大桥，它似长虹卧波，如巨龙横空出世。

　　嘉绍大桥北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞，桥长10公里，8车道，设计速度为100公里/小时。嘉绍大桥建成通车后，绍兴到上海的车程将由现在的3小时缩短为1.5个小时。

　　2008年12月14日，嘉绍大桥在缤纷的礼花中开工建设。大桥施工区域气候复杂多变，每年受台风、潮汛、洪水影响很大，一年实际可施工天数只有280天左右，施工难度远高于杭州湾跨海大桥。

　　嘉绍大桥主桥长度2680米、总宽幅55.6米，是世界上主桥连续长度最长、桥面最宽的多塔斜拉桥。主桥由连续的5跨斜拉桥组成，每跨428米，悬索的桥塔采用独柱设计四面悬索技术，这一技术目前在国内还是首创。大桥主通航孔可达到通航3000吨级集装箱船的需要。同时，水中区引桥大量采用大直径钻孔桩（直径为3.8米，深达110米以上），单桩混凝土灌注量超过1300立方米，为目前世界上直径最大的单桩。

　　2013年2月5日，嘉绍大桥全桥顺利贯通。数千名建设者的日夜奋战，辛勤付出，换来了大桥的日新月异。如今，站在钱塘江边极目远眺，大桥雄姿已现：六座主塔犹如擎天柱巍然耸立，直冲云霄；一排排桥墩犹如一双双巨掌，将块块箱梁稳稳托起；桥身如同巨蟒出洞蜿蜒伸向江心。届时，钱塘江天堑上又出现一条快速通途。

　　笔者几年来深入桥梁工地拍摄的一组照片，记录了大桥的成长史。