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王家堰石作埔

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发表于 2018-8-10 07:41:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
赵国良
王家堰石作埔


  王家堰是东关街道联星村的一个自然村,它另有一个雅名叫“石作埔”。不仅周边四邻八堡的群众如此叫它,甚或陶堰、皋埠、富盛乃至萧山,上了年纪的人也习惯于此称呼。这村紧依浙东运河古纤道,虽只70多户人家,村子不大名气可不小,时下,常有省、市级交通技术部门要人来这里找“石匠师傅”切磋大事。

  史料有载:“东汉永和五年(140年)会稽郡太守马臻修建鉴湖,筑就358里的长堤上设有斗门8处、闸7处、堰28处。”此王家堰乃其中一堰。《绍兴县志资料第一辑》又载:“王家堰,南宋王亭由山阴迁会稽王家堰。筑有古越水利工程堰坝,由此得名。”

  王家堰,首有王姓人士定居才得此名,王家堰,更因有项姓后人的发迹、从事石作业并具成就而扬名。

  据传,清康熙年间(1662年-1722年),庠生余国瑞倡修绍兴出东纤道,采用绍兴、萧山青石块铺砌。用手摇、纤背、风帆兼备的木船作运输。这些司船者多懂水性、会摇船、熟石业,且年富力强。据王家堰今92岁高龄的项姓第8代云生师傅说,那年间,萧山衙前林周村有数只承载纤道石块的船,他们途经间常在王家堰岸边憩息,在这村口河岸头吃饭、闲聊,与王家堰村民混得很熟,王家堰村谁家有需要帮助的,船工们会热情出手,如此相互交心交往。间中,王家堰有人提到,这里有一户人家,生有两个女儿而膝下无子,想招婿为子以续后。林周村船工与之几经商洽,一项姓名天甲的年轻船工愿入赘这家为子。

  成亲后,小夫妻恩爱有加,生活过得很愉快,项天甲也仍继续着石作业,经常投入诸如纤塘的维修。第二年生下一对人见人爱双胞胎儿子,全家高兴了许久。小孩满月剃头那天,为不忘父家根基,双方长辈诚心商聊后决定,今后小孩中老大随娘姓王,老二随父姓项。随时间的流逝,事情起了始料不及的变化,随娘王姓一支衍生不繁,而随父项姓一支勤奋劳作、衍生旺盛,项姓第三代就增有五户人家。至今,这个70多户的村子里,王姓仅存4户,其余均为项姓,项姓成了王家堰的主姓。王家堰变成了“项家堰”。

  项天甲自小学就一手石作好手艺,并诚实勤劳,入赘王家堰后,他石作业务终年不断,后又授石技艺予儿子。如此代代相传,石作业不断增多,队伍不断扩大。时至1949年,全村除了个别因身体原因外,几乎所有男性都精通石作业,名噪绍兴出东门到曹娥沿途一带,所以人们将这村冠以“石作埔”美名。

  石作埔还真能,晚清至民国初,小到家宅放基石、作坟建石墓,大到造石牌坊、筑大石桥,都有王家堰项姓石匠的身影。项老又说:项姓第六代一位叫项来法,石匠手艺处在顶尖状,凿、镂、削、批、光面、造型样样精通。宣统三年(1911年),他曾参与绍兴泾口大桥的重建,参与建造马蹄形洞孔五里牌的“太平桥”和民国十五年(1926年)新建的东关镇东桥;地方新兴富翁也都纷邀他建造石质雕琢的宅院门庭。只可惜这几座造型别致、做工精良、坚固耐用的圆孔大桥,除泾口大桥仍保存外,其余在前些年交通设施改造、村镇建设过程中,先后遭拆而荡然无存。曾轰动四方的五里牌太平桥一块四平方米小楷记文碑也毁之无踪。

  石作埔,也因了“埔”,早年村子前古纤道边,存放有诸如捣臼、石磨、石狮子、石栏、石阶、石锤、石柱等各式各样成品、半成品的石件,应有尽有,酷似石件超市。

  石匠看似粗业,却也有光鲜的一面,尤其石艺高超的大师傅,必有一手好书法,最基本要学会楷书的运写。项老说,祖上一个叫大贵的太师,不但石业凿功精细,又有一手好书法,当时泾口大桥石墩上一副“利济东南通铁道,常留来客出陶山”和东关镇东桥“地接丰山龙起伏,波分濠水雁参差;十里镜波资锁鑰,六街灯影过帆樯”的石刻对联,都出自这位大贵太师之手。1935年,曹娥庙修整间,一些社会名流特别提出,要“石作埔”高手负责凿刻石柱子楹联。这些字底斗方、粗细匀称、走势顺畅、运笔有力、走边光滑、端详无秕的楹联一展露,让许多“书香”弟子汗颜,有的通过不同渠道求教。而这些曾轰然惊现一方的石刻艺术品,除了曹娥庙、西湖底闸庙基本保护完好,其他已存世不多,说来令人惋惜。

  中华人民共和国成立后,王家堰村村民仍坚守传统石作工匠业。走上集体化道路后,他们以“半农半石工”存在,农闲时节多数人外出造路、筑桥、砌河岸,舞动撬杆、挥起铁锤,田间农活由“娘子军”包揽;直到农忙石工匠师们“解甲归田”。那年间,部分石艺高超村民还被国家特招去了宁夏、青海等地,参加异地他乡的社会主义建设。前些年老石工匠们享受国家退休待遇才告老还乡。

  进入兴办社队企业年间的1974年,王家堰时属的朱家溇大队,以王家堰两个生产队石工匠为基本力量,组建了一个专门从事石头作业的副业队,1977年副业队改称朱家溇交通基础工程队。1982年,经县社队企业局批准,交通基础工程队改名为上虞县地方建筑公司基础工程队,与东关建筑工程公司“一套班子两块牌子”,1985年更名为上虞县基础工程公司。自此,王家堰一大批石匠,视野向省外拓展,手艺“触角”伸进国家大型建设项目,开始从事现代港口、码头、路桥建筑。逐步将传统的石作业转型为现代交通建造业。

  进入二十一世纪,随着个体私营企业迅猛发展,王家堰这小村以自村力量为基础的路桥建筑单位就发展到4家。这里有浙江大舜路桥建设有限公司、上虞东兴建设工程有限公司、上虞盛达交通建设有限公司等。其中浙江大舜路桥建设有限公司为国家一级资质企业。如今能理论、精业务、会实践、被评为高级技术职称的“石匠”,王家堰自然村可坐上一桌子,难怪时有交通技术部门的职员“常来村坐坐”。

  这些路桥建筑单位积极投身国家现代化建设,先后参加了温州大桥、瓯江五桥、嵊泗剑门跨海大桥、藤桥江大桥、永康花园立交桥、杭金衢高速公路、甬台温高速公路、宁波机动公路、上三高速公路、杭州绕城公路、杭甬高速公路等国家级、省级重点工程。修造大桥梁50多座,其中单座桥长500米特大桥6座;获得上海“白玉兰”杯、“优质工程”杯等各类奖项50多个,名声大振于省内外交通运输业。


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